W116 Club Nederland

Goedendag,

Een paar membramen zijn stuk van de deur sloten.
Maar ik heb nog een paar van die elementen liggen waar nog goede membramen op zitten.
Alleen .... hoe krijg ik ze los zonder dat de aluminium trek stangetjes af breken? (die vorkjes) Al het alu zit aan elkaar gerot en zelfs, nu na een paar dagen WD40 spuiten, gaan ze nog steeds stuk.
Heeft iemand slimme tips? Zou wel leuk zijn als de boel straks weer braaf open en dicht gaat

Nog nooit iemand in Nederland zijn vacuum systeem geprobeert te repareren?

het staat bijna bovenaan op de planning, maar steeds is er weer iets belangrijkers te doen.....
(heb zelfs 2 auto's waarvan de vacuum CV het niet doet...)

Ik heb ze met een waterpomptang van elkaar geperst. En als je dat met beleid doet dan verniel je niets.

Groeten Gerben

Nou, het aluminium was bij sommige zo rot, niks tegen te beginnen.
Eerst weken lang elke dag in de WD40 spuiten en ook heel voorzichtig met een brede tang geprobeert (zodat ik beide vorkjes tegelijk pakte) maar nee hoor, sommige braken nog af.
Heb ze nu vervolgens uitgeboord, dat ging uit de kunst!
Nu alle slechte membramen vervangen het het werkt weer!

Heb jij de nieuwe membramen ook bij die duitse man op ebay gekocht??

Nee, ik had een sloop auto, heb de goede membramen recycled

Hoe ziet zo'n membraam uit??? waar kun je die kopen ??? bij mij werkt het ook niet.

groet,

zo dus
en welkom hier

En het is te koop bij de betere grossier (brezan etc)...

Welk deel is stuk wat vervangen moet worden ???

Bij mijn vorige w123 was het een zwart kastje waar het "condoom" gescheurd was.

groet,

Meestal zijn de rubbers boven (op foto zichtbaar) en onder (op de foto niet te zien) stuk of poreus.
De boven en onder rubbers zijn trouwens hetzelfde.

Hoi Martin,

De CV van mijn 450SE is ook lek, waar kan ik deze membranen kopen, of is het ook mogelijk ze zelf te maken uit bv een binnen fietsband?

Groet, JW

even lezen wil nog wel eens helpen .
Stond er dus al bij vermeld waar ze te koop zijn