W116 Club Nederland

Goedemorgen mede Benzers,
Ik heb al wat lopen neuzen in de vacuumprobleemverhalen in dit topic maar volgens mij heb ik toch weer een probleem dat nét iets anders is.....
Waarschijnlijk heb ik ook ergens een lek zitten aangezien na een poosje de deuren niet meer van het slot gaan.
Als de auto eenmaal is gestart gaan wél direct alle deuren van slot.
Bij het afsluiten echter gaan alle deuren op slot behalve rechtsachter........wel zakt het zwarte pennetje een paar mm maar echt op slot gaat ie niet, als de druk eraf is is hij wel makkelijk naar beneden te duwen dus kan hij volgens mij wel vrij bewegen.
Herkent iemand dit probleem??
En heeft iemand een plan van aanpak om lekkage op te sporen??
Greetz FreddyH

Hoi Freddy,

Dit kan met je membraam te maken hebben of met de veer an de stang die de boel naar beneden en boven moet duwen.
Ik heb dat aan de voorportier gehad en dat heb ik met een tyrib opgelost.

Op de foto kun je zien wat ik bedoel.

Zou inderdaad kunnen Martin maar er zit wel iets beweging in.
Je kunt hem niet zomaar naar beneden duwen als de rest ontgrendeld is, veel weerstand door het vacuum denk ik, maar wel makkelijk als je de boel op slot doet.
Hij blijft dan ook afgesloten en gaat gewoon met de rest weer mee naar boven als je de auto ontgrendeld.
Maar er moet ook ergens een lek zitten want pas bij het starten van de auto gaan de deuren van het slot.
Dit heeft echter nix te maken met de ene deur....toch?

Freddy,

Er zitten twee veertjes aan dat stangetje.
De een is voor naar boven en de ander naar beneden.
Als er één van stuk is gaat hij niet ver genoeg naar beneden of boven.
Ik had de veer stuk waardoor hij moest afsluiten.
Hij trekt de stang naar beneden en de veer zorgt voor het laatste stukje. (waarom dit is ! geen idee)
Bij mij ging hij dus een stuk naar beneden maar net niet ver genoeg. Ik heb toen dat plaatje vast gezet met een tyrib en nu trekt hij hem gewoon hellemaal naar beneden.

Het kan ook je membraam zijn! als deze lek is zal hij niet genoeg vacuüm trekken om de zaak naar beneden te trekken, open zal makkelijker gaan omdat je de auto start en dus constant vacuüm creëert.
Dit kan dan ook de oorzaak zijn dat alles alleen werkt als de motor loopt.

Ik heb bijvoorbeeld mijn vacuümsysteem van de cruisecontrole lek.
Hierdoor gingen bij mij de deuren ook alleen maar open als de motor aan was.
Vacuüm is niet fijn als er ergens een lek zit.

Zo goed als zeker het membraan.

gr

Ben het met Rein eens, zelfde verschijnsel was bij mij ook een lek membraam!

Heren bedankt voor de info.
Maarre.............wat moet ik doen om het probleem te verhelpen??
En waar moet ik beginnen?
Bekleding van de deur afhalen??
Heeft er iemand een plan van aanpak voor me?

Eerst zorgen dat je het deurpaneel eraf haalt,
daarna kun je het systeem met membramen eruit schroeven. (geloof twee schroefjes)



Het zijn die rubbers 4 stuks 2 boven en 2 onder.

Zorg er wel voor dat je weet welke slang waar hoort.
Hierna kun je de membramen controleren.
Om te testen kun je bijvoorbeeld een gaatje dichthouden en met je mnd vacuum zuigen je tong moet dan vast blijven aanhet gaatje.
Is je membraam stuk dan zul je deze moeten vervangen.

Volgens mij heb ik nog wel 4 van die dingen liggen ergens in de garage. Heb ze bij de renovatie van het interieur eruit gesloopt en aftermarket centrale vergrendeling aangebracht. Dat hele vacuum is bij mij naar de kloten geloof ik!